|
переобуваться будем? автор: Елена Веселова
фото: Алексея Кропинова
изящество простоты
В сегменте шин для «обычных» автомобилей — семейных седанов, малолитражек, минивэнов — производители приготовили на летний сезон 2005 года несколько «обновок».
Именно для такого класса машин разработана новая шина Dunlop SP30 c асимметричным рисунком протектора. В прошлом году она была представлена только в Европе, да и то только в двух типоразмерах. В этом сезоне ее можно приобрести и в нашем городе.
Необычно в этой шине то, что ее выпустила компания Dunlop, корифей рынка «спортивных» шин. Это своего рода дебют компании в сегменте недорогих покрышек. При создании шины разработчики уделили большое внимание снижению ее шумности, использовав в ней технологию взаимного подавления звуков, издаваемых блоками протектора, а асимметричный дизайн трехзонного протектора разработан с учетом повышения управляемости автомобиля на мокром асфальте. Ее стоимость при размере 195/65R/15 — 2350 рублей.
 К этому же сегменту шин относится и другая новинка японского производства. Это шина Toyo 330 c симметричным рисунком протектора. Состав резиновой смеси и рисунок протектора обеспечивают низкий коэффициент сопротивления качению и, соответственно, экономию топлива при эксплуатации. Вообще, эта шина должна порадовать экономного автовладельца: наряду с возможностью снижения потребления топлива, она имеет высокую степень износоустойчивости и, следовательно, большой срок службы. Такая модель размером 195/65/R15 стоит 2200 рублей.
Другая японская шина — Yokohama AVID TRZ, анонсированная в конце зимы, — не просто новика. В ней внедрена новая технология создания рисунка протектора. В названии этой технологии — ThreeRideZones (TRZ) отражена суть процесса: рисунок протектора разделен на три зоны. Внешняя зона отвечает за сцепление с сухой дорогой и прохождение поворотов. Середина — за отвод воды из пятна контакта, а внутренняя часть — за сцепление со снегом. Просто и изящно. Не удивляйтесь, читая про сцепление со снегом, — это всесезонная шина. И для такой шины производитель дает гарантию на 80 тысяч миль пробега до полного износа протектора. Жаль, что в этом году она вряд ли появится в России.
Среди новинок российских производителей шин можно отметить новые и недорогие модели Amtel. К примеру, Amtel Planet T-301 — высокоскоростная шина с улучшенными эксплутационными свойствами и индексом скорости H (210 км/ч), и Amtel Planet FT-501 — шина для спортивного стиля вождения с индексом скорости V (240 км/ч). Но индексы H и V — это уже другой сегмент шин. В сегмент шин для недорогих автомобилей они входят, в первую очередь, из-за невысокой цены.
210 км/ч и выше
Из скоростных низкопрофильных шин самая яркая новинка — от компании Michelin. На нижегородском рынке — Pilot Exalto II, сменившая предыдущую модель Pilot Exalto — шину с очень красивым направленным рисунком, которая отличалась хорошим водоотводом. Pilot Exalto II — шина с ненаправленным асимметричным рисунком, предназначенная для эксплуатации на сухом и влажном дорожном покрытии. Новая модель проиграла предыдущей по эффектности рисунка протектора, но по всем эксплутационным параметрам новая шина намного лучше. В тестах, по сравнению со своей предшественницей, она показала возможность почти пятнадцатипроцентного повышение скорости выполнения заданий по маневрированию автомобиля. Рilot Еxalto PE2 является моделью, обеспечивающей уверенное поведение автомобиля как на сухой, так и на мокрой дороге. Также разработчики в этой модели устранили некоторые недостатки первой Pilot Еxalto — такие, как шумность и быстрая изнашиваемость. И, в дополнение ко всему, индекс скорости новой шины — V (240 км/ч), тогда как старая модель могла похвастаться лишь индексом H (210 км/ч). Новые Pilot Exalto выпускаются размерностью от 14 до 18-дюймового посадочного диаметра включительно. Шины Michelin — достаточно дорогое удовольствие, тем не менее, находится немало желающих отдать деньги за гарантированное качество продукции этой фирмы.
Еще одна новинка в этом сегменте шин — асимметричная Toyo Proxes CF1. Данная модель заменила «направленную» Toyo R 610. Рисунок протектора этой новинки очень красив. Четыре широких прямых желоба надежно отводят воду из пятна контакта. Шина очень комфортна, но при этом весьма спортивна. Жесткие внешние части обеспечивают оптимальную управляемость на сухой дороге. По цене она существенно дешевле Michelin при сходных характеристиках. Такая шина размером 185/60/R14 стоит 2100 рублей.
Nokian продолжает заботиться об экологии, выпустив в этом сезоне, вслед за прошлогодней моделью NRHi, модель Z, при этом повысив ее индекс скорости до значения W. Особенностью этой шины является то, что в составе резиновой смеси отсутствуют высокоароматические масла, являющиеся одним из самых вредных продуктов, входящих в состав резины. При этом производитель заявляет, что эта шина имеет износостойкость выше, чем у аналогичных шин компаний-конкурентов.
GoodYear для любителей скоростной езды к летнему сезону приготовил новую модель: Exellence. Асимметричный рисунок шины разработан с учетом максимального снижения опасности аквапланирования. Для улучшения управляемости и снижения уровня шумов в этой шине применили новую технологию посадки на колесо: в зоне прилегания шины к колесному диску располагается «калибратор», обеспечивающий ровную посадку шины и снижающий вибрацию. Но это очень «горячая» новинка от GoodYear, и можно предположить, что в этом сезоне в продажу на территории России она, скорее всего, не поступит.
Шина с симметричным рисунком Kumho Ecsta KH15, новинка прошлого года, наконец дошла до нашего города. Также до нас дошла и асимметричная Kumho Ecsta KH11, обладающая ярко выраженным «гоночным» характером. Как и положено скоростной шине, она обеспечивает хорошие сцепные свойства, благодаря наличию в составе резины кремнийсодержащих добавок. А благодаря переменному шагу поперечных канавок достигнут низкий уровень шума.
самые быстрые
Выпустив в прошлом году по новинке в этом сегменте, компании Michelin и Pirelli, видимо, решили, что на этот год можно дать своим конструкторам передышку, а автолюбителям — возможность подольше насладиться вождением автомобиля на предыдущих моделях их высокоскоростной резины. Пустующую в этом году нишу новых высокоскоростных шин заполнили азиатские производители.
Cамая дешевая в этой категории шин — Kumho Ecsta KU31. С ее появлением можно сказать, что корейский производитель догнал мировых шинных лидеров. Новинка имеет направленный рисунок проектора, гидроэвакуационную поверхность, арамидные вставки, новый оптимальный каркас, развитые плечевые зоны, дополнительную отбортовку для защиты дисков. В конструкции также применен индикатор износа протектора R.W.I System, позволяющий не только определить степень износа, но и неточность установки шины. В целом, по качеству и уровню исполнения она составляет достойную конкуренцию именитым маркам. Максимальный индекс скорости этой шины Y — 300 км/ч, минимальный — V (240 км/ч).
Скоростные индексы шин
L 120 км/ч P 150 км/ч Q 160 км/ч R 170 км/ч S 180 км/ч T 190 км/ч U 200 км/ч H 210 км/ч VR > 210 км/ч V 240 км/ч W 270 км/ч Y 300 км/ч Z (ZR) > 240 км/ч | Высокоскоростная новинка от Toyo — шина Proxes T1R. Это «дождевая» шина со стреловидным рисунком протектора, очень напоминающим GoodYear F1. Резиновая смесь протектора шины отличается повышенным содержанием натурального каучука и новым составом силиконового компаунда, обеспечивающего малый нагрев шины при движении. Учитывая повышенную устойчивость к износу и высокие динамические показатели, производитель рекомендует ее к применению на спортивных седанах и купе. По конструкции она аналогична всем современным моделям: боковая отбортовка, арамидные вставки, усиленная плечевая зона. Входит в элиту шин для скоростных автомобилей с минимальным индексом скорости — W (270 км/ч). Стоимость шины при размере 205/55/R16 — 4 200 руб.
Компания Dunlop выпустила супершину для супермашин Dunlop SP Super Sport Race. Эта шина является сплавом технологий, примененных в спортивных шинах для серии DTM, и «гражданской» шины SP Sport 9000. Но по причине новизны и дороговизны, ожидать появление шины Dunlop SP Super Sport Race в России в этом сезоне — сложно. Но зато уже можно приобрести Dunlop SP Sport Maxx, о которой мы рассказывали вам в прошлом году. Напомним: это высокоскоростная шина с индексами скорости W, Y и Z, в которой применена фирменная разработка Dunlop — мультирадиусный протектор, обеспечивающий максимальное пятно контакта в широком диапазоне скоростей.
и самые зубастые
 В сегменте внедорожных шин с индексом А/Т (All Terrain) на смену Toyo Open Country M410 пришла шина Open Country А/Т — всесезонная модель, разработанная для применения на пикапах и автомобилях класса SUV. Она отличается новым рисунком протектора, оптимизированным для уменьшения уровня шума. Также за счет рисунка и применения нового компаунда улучшились показатели при движении на асфальте: существенно снизился дискомфорт, что для водителей, использующих внедорожник для езды по городу, весьма ценно. Шина стоит 2900 рублей при размере 205/75/R15.
В разделе H/P (High performance) — скоростные дорожные шины для внедорожников — стоит отметить новую Toyo Proxes ST с направленным рисунком протектора и сумасшедшими (для этого сегмента шин) индексами скорости H и V. Она специально создана для мощных скоростных внедорожников. При ее разработке использовалась технология DSOC II — компьютерное моделирование поведения шины в разных дорожных ситуациях. Разработчики позаботились о хорошей управляемости на мокром покрытии и предотвращении аквапланирования. Шина является всесезонной, поскольку имеет индекс MS — Mud and Snow - «Грязь и Снег». Но, судя по рисунку протектора, выезжать на ней на серьезное бездорожье — не рекомендуется. Такая резина — дорогое удовольствие. За шину размером 275/60/R17 нужно выложить 6 600 рублей.
И, наконец, в сегменте М/Т — шины для настоящего бездорожья — появилась Kumho 834 Roadventure MT — абсолютная новинка, с очень зубастым рисунком протектора, усиленной боковиной, не боящейся корней и камней, высокоэластичная, дающая внедорожнику возможность двигаться даже при максимально сниженном давлении. Небольшие промежутки между центральными блоками обеспечивают управляемость автомобиля на твердом покрытии, а широко разнесенные плечевые шашки «гребут» по грязи.
рабочий вариант
Не забыты производителями шин и «труженики» — коммерческий транспорт. Североамериканское подразделение компании Firestone расширило линейку шин Transforce, предназначенных для легких грузовиков и автомобилей класса SUV, новой шиной Transforce AT, в которой применена технология UNI-T (расшифровывается как «основная сеть интеллектуальных шинных технологий»). Благодаря этой технологии, конструкторы постарались сбалансировать конструкцию так, чтобы все ее элементы работали с максимальной эффективностью. Одним из элементов этой технологии является наличие присадки LL Carbon, которая помогает компаунду шины быть более стойким к абразивному воздействию дорожного покрытия.
|
Алексей Кропинов
читаем шину
Существует несколько разновидностей маркировки шин. Самая старая, ныне не применяемая, цифровая система размерности, существовавшая до конца 60-х годов, описывала только два параметра: ширину и посадочный диаметр, указанные в дюймах. Ей на смену в 1968 году пришла буквенно-цифровая система, в которой первым знаком указывался индекс нагрузки, затем шел знак конструкции шины (радиальная или диагональная), а заканчивалась маркировка двумя цифрами. Первая — отношение высоты боковины к профилю, вторая — посадочный диаметр.
1976 году приняли специальную систему маркировки шин для легковых автомобилей, которая вместе с европейской метрической системой послужила основой для существующей системы ISO, с которой нашим читателям приходится сталкиваться наиболее часто.
Выглядит маркировка ISO примерно следующим образом: 185/60R14 82H. Первая цифра означает ширину протектора в миллиметрах, следующая за ней через дробь — отношение высоты боковины к ширине протектора в процентах. Буква описывает конструкцию шины (R — радиальная), и следующая за ней цифра — посадочный диаметр в дюймах (также существует система маркировки, в которой посадочный диаметр шины указывается в миллиметрах). Следующие две цифры указывают индекс нагрузки, а буква — индекс скорости.
Подобная маркировка имеется и у шин для легких грузовиков (к которым причисляются и внедорожники). Отличия от ISO — отсутствие индексов скорости и нагрузки и буквы LT впереди.
Существуют еще две системы. По обозначению они похожи на самую первую цифровую, но имеют свои отличия. Цифровая система для легких грузовиков имеет следующий вид: 7.50R15LT, где дробное число впереди обозначает ширину протектора в дюймах, буква — конструкцию шины, следующие две цифры — посадочный диаметр, а последние буквы означают, что шина предназначена для легких грузовиков.
Третья система похожа на предыдущую, но предоставляет покупателю расширенную информацию о шине. Первым числом, отделенным знаком «х», дается информация о наружном диаметре шины в дюймах (31х7.50R15LT).
Теперь, вооружившись знаниями, можно спокойно пойти в магазин, «почитать шины». |
 |
Проголосуй!
|